中華バギーを国産エンジン化加工終了？

GWに入りましたが
田んぼの準備や家族サービスでなかなか触れませんでしたが
部品がそろったので合間合間でちょこちょこ弄っていました。

カウンターシャフトとキックスピンドルを組み込んだところです。

オイルフィルターは洗浄してドレンボルトはマグネット式の物に交換しました。

順調に組み込んでいたのですが問題発生！

クラッチのアウターカバーガスケットが無い！

ガスケットはセットで買ってあったのであると思い込んでいました。

この日はもうアウターカバーガスケットの注文だけして終了～

後日アウターカバーガスケットが届いてから再スタートしました。

腰下は何とか組み上げ腰上にようやく取り掛かりましたが

ここでもまた事件発生

あるあるですがピストンピンを飛ばしてしまいました～

少しガレージ内を探しましたが早々に諦めて買いに行くことに

いつもだったらネット通販するのですがGW中なので

配送も遅くなるだろうと思い少し遠いですが

1時間半ぐらいかけてバイク用品店に行きました。

ピストンピンと衝動買いでスタッドボルトも購入しました。

帰って続きを取り掛かろうとしましたが

嫁の妹家族が遊びに来て作業は強制終了となりました。

次の日早朝から農作業を済ませて

スタットボルト用のネジロック材も調達して

今度こそ今日で完成させるぞと朝から気合を入れて作業開始

途中近所お爺ちゃんから草刈り機の修理依頼が来ましたが

プラグがカブっていただけだったので

清掃したらすぐにかかって雑談もそこそこに

元気に草刈りに向かっていかれました。

（夕方お礼に野菜を大量にもらいました）

作業に戻りましたが後一歩のところでまたも事件が

こんどはシリンダーヘッドサイドカバーガスケットが無い。

（昨日買い物行くときに確認すればよかった）

一人で二日連続買い物に出るのは気が引けるので

家族に昼飯を食べに行こうとドライブに誘い出し

バイク用品店近くの洋食屋さんに行くことに成功！

そのついでにガスケットも無事GET出来ました(笑)

家に帰り速攻で取り付けて何とか組みあがりました。

キック/セル併用で4速マニュアルの国産エンジン

中華バギーに搭載予定です。

ちゃんと動くかはまだ分かりません(笑)

4速マニュアル用のシフトポジションセンサーも仕込んだので

そこもちゃんと動作するか確かめないと

その前に車体を動ける状態にしなきゃ