ズーマー デジタルメーター交換

11月になり年末の鬼のような忙しさが来る前に

色々やろうとして購入だけしているものを

出来るだけやっていこうと思い

今回はデジタルメーターに交換していきます。

現在ノーマルメーターは13510kmです。

交換するメーターは

CS-636A1（安い中華製です）

燃料計もついているので

DIO（AF56）の燃料センサーも用意

燃料センサーはズーマー用2本DIO用3本と配線が違いますが

黄/白線をメーターの燃料配線へ、緑線はアースに接続して

青/白線は放置でいいみたいです。

後は形状一緒なのでペンチか何かで

センサー取り付け部をグリッと回せば外れます

（当たり前ですけど火気厳禁です）

これで燃料計はOK

次はタコメーターの配線していきます。

事前にネットで調べたところ

イグニッションコイルの黄色/黒配線に

繋げば動くとの事だったので

繋げたところ動かず！

ここで再度ネット検索したところ

ACジェネレーターから信号を拾ったら（青/黄線）

上手くいったという記事を発見

試したところ無事動きました！

ガソリンはタンク内にほぼ無かったので正常な値だと思います。

取説を見ると

【接続配線】

緑：アース

黒：プラス（ACC）

青/白：燃料計

黒/赤：エンジン回転数

※タコメーターについて

上手く作動しない、

シグナルが弱すぎて作動しない場合などは

市販のパルスジェネレーターなど

ご利用いただくことをお勧めします。

【操作方法】

操作ボタンはメーター背面のボタンのみです。

ボタンを短く押す：ODO/TRIP切替

TRIP表示のときにボタンを長押し：TRIPリセット

ODO表示のときにボタンを長押しで設定モードに入ります。

.設定モードへ

ILL_C：イルミカラー変更（7色）

↓ボタンを長押し

O_SPO速度警告設定

※60km/hから110km/hまで5km/hずつ設定可能・。

↓ボタンを長押し

ILL_1～ILL_7：明るさ調整7段階

↓ボタンを長押し

Std_0～Std_2：イルミ点灯パターン

Std_0：通常点灯

Std_1点滅パターン

Std_27色切替パターン

↓ボタンを長押し

km/hとMPH切替

↓ボタンを長押し

FUEL_2とFUEL_3：燃料計算出値設定

FUEL_2：100Ω（ヤマハ・スズキ系など）

FUEL_3：500Ω（ホンダ系など）

km/hとMPH切替

↓ボタンを長押し

GENE：エンジンタイプ設定

GENE＿00：4サイクル1気筒

GENE＿01：2サイクル1気筒・4サイクル2気筒

GENE＿02：2サイクル2気筒・4サイクル4気筒

↓ボタンを長押し

設定モード終了

※各項目の変更はボタンを短く押すことで切り替わります。

※約5秒間操作を行わないと設定モードが終了します。

設定し終わって試走したところ

スマホのGPSメーターと比較

メーター10km/hでスマホ10km/h

メーター60km/hでスマホ62km/h

で問題なさそう。

加速中は結構違って当てにならない感じでした。